在制造業(yè)中，壓縮空氣被譽(yù)為“第四大能源”，被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、氣動(dòng)工具與噴涂系統(tǒng)。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，壓縮空氣系統(tǒng)的整體效率往往并不理想，而管道系統(tǒng)正是其中最容易被忽略的能耗源頭。

“管道壓損”指的是空氣在輸送過(guò)程中因摩擦、彎頭過(guò)多、管徑設(shè)計(jì)不合理等因素導(dǎo)致的壓力衰減。一旦壓損過(guò)高，終端設(shè)備無(wú)法獲得穩(wěn)定氣壓，壓縮機(jī)就必須提高負(fù)載以補(bǔ)償壓力差，從而帶來(lái)更多電耗與設(shè)備損耗。

此外，老舊鐵管容易腐蝕生銹，導(dǎo)致內(nèi)壁粗糙，進(jìn)一步加劇壓損并帶來(lái)泄漏隱患。不僅影響生產(chǎn)連續(xù)性，也推高了系統(tǒng)維護(hù)成本。

企業(yè)若想系統(tǒng)性節(jié)能，除了提升氣源設(shè)備效率，更應(yīng)關(guān)注“輸送環(huán)節(jié)”的優(yōu)化。選擇壓損小、耐腐蝕、密封性強(qiáng)的新型管道材料，如AIRpipe鋁合金超級(jí)管道，能顯著降低系統(tǒng)運(yùn)行成本，提高整體能效。